轨道交通TOD解决方案

    TOD模式建设厦门活力新城
    土地稀缺,交通拥堵,是厦门市情两大特点。近年来随经济快速发展,厦门人口持续攀升、城市规模不断扩大,交通拥堵等问题日益凸显。
    TOD模式紧凑综合开发是应对和缓解厦门城市问题的较优选择。作为一个刚刚进入到轨道交通领域的新兴城市,
    厦门轨道交通的规划建设和管理方面经验相对不足。受厦门轨道办委托,CCDI联合厦门规划院共同开展1号线沿线TOD综合发展咨询,
    以打造厦门活力新城。本项目通过对厦门城市结构及轨道1号线沿线人口、产业、土地利用、交通配套、市政配套等方面系统的分析和梳理,
    从城市综合发展的社会效益和经济效益平衡的角度对沿线区域的城市发展及土地利用、交通规划等提出了一套系统的优化方案。
    构建厦门轨道交通发展廊道
    厦门地铁1号线是支撑厦门市南北向发展的重要交通骨架线,全长30.3公里,是构建厦门本岛与集美片区快速跨海的连接通道,
    连接厦门本岛城市中心和集美城市副中心的重要纽带。通过TOD综合开发咨询服务,将沿线区域的重要功能组团与轨道交通站点相耦合。
    推动厦门产业结构优化调整,为厦门建设“一岛一带多中心”的城市空间结构打下基础。
    实现全线各站点交通一体衔接,提升客流量
    全线沿线公交首末站的站点覆盖率达70%,轨道交通服务范围提升3-4倍
    岛外规划5个P+R停车场,与轨道交通1号线形成合力,有效截流跨海交通,缓解跨海交通压力
    提升土地开发价值,有效解决资金压力
    建立厦门市轨道交通规划管理依据