站前广场区位于国铁站房北侧，占地约6.5公顷。站前广场以站房中轴为对称轴，略呈梯形特征，这一形式巧妙解决了站房与站前路不平行问题。古人云：“凤翱翔于千仞兮，非梧不栖。”站前广场以梧桐与凤凰为设计元素，点题苍梧。广场周边建筑形式突出曲线的流畅感，与站房及广场景观交相辉映。广场地下部分打造梧州市最繁华的地下商业街区，包括三大商业花园——以旗舰服饰店、特色主力店和精品超市为主的时尚花园；以旅游纪念品、特色小商品和地方特色饮食为主的度假花园；以电玩，动漫，ktv，电影院等娱乐设施为主的缤纷花园，商业空间共两层总面积约34700平方米。
交通枢纽综合体体现地面、地下立体发展，充分发掘地下空间优势，结合下沉景观、商业、停车等功能模块，形成能够辐射带动周边区域的一体化地下空间覆盖网络。重视提升地下空间的品质及商业对人流的吸引、汇聚作用，如共享空间等可将光线及人流引入地下空间；体现“交通疏散+商业”、“商务开发+城市广场”的一体化发展模式。建筑旅客流线短捷紧凑，旅客换乘空间环境优越。地上、地下车流交通组织顺畅、互不干扰，整个交通换乘空间体现立体化人车分流特点。
交通枢纽综合体体现地面、地下立体发展，充分发掘地下空间优势，结合下沉景观、商业、停车等功能模块，形成能够辐射带动周边区域的一体化地下空间覆盖网络。重视提升地下空间的品质及商业对人流的吸引、汇聚作用，如共享空间等可将光线及人流引入地下空间；体现“交通疏散+商业”、“商务开发+城市广场”的一体化发展模式。建筑旅客流线短捷紧凑，旅客换乘空间环境优越。地上、地下车流交通组织顺畅、互不干扰，整个交通换乘空间体现立体化人车分流特点。
