2013年7月1日，备受关注的宁杭、杭甬高铁正式开通运行。至此，长三角地区高铁网络基本形成，沿线主要城市跨入“同城时代”。 
        值得一提的是，我司轨交团队参与了两条高铁沿线的多个站房设计。包括杭甬专线的绍兴柯桥站（15000㎡）、庄桥站（12000㎡）、余慈站（3000㎡）以及宁杭专线的湖州南站（2000㎡）、长兴东站（6000㎡）、德清站（6000㎡）。车站是城市中具有代表性的建筑物，承载了城市大门和标志物的期望，我司设计团队很好结合了站房建筑的实际功能需求和沿线地域文化积淀，通过细节推敲与后期建设工艺的把控，实现了火车站站房设计走向多样化地域性设计的新格局。 
        杭甬、宁杭两高铁的顺利通车，展现了我司在轨交项目上的设计实力。感谢在两线相关设计项目中付出辛劳的所有同事。